一、托运

    1、托运人提供: (1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名(美国线,必须报品名)

    2、客户接受海运价后

    若要委托装箱,我公司向货主问明装箱方式.

    (1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)

    (2)仓库装箱(我公司向托运人提供仓库地址)

    3、我公司向托运人索要报关资料.

二、定舱

    我公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱.船公司接收定舱后,告知船名、船期
    、提单号.

三、做箱

    1、仓库做箱

    我公司把船名、航次,提单号,通知仓库.赁船东提供的提箱单去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱

    2、厂地做箱

    我公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱.

四、报关 装载

    集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上.

五、卸载

    货物到达托运人指定的目的港码头,船公司将集装箱卸到码头上.

六、通知 提货

    船公司更具自己公司的舱单所显示的提货人资料,通知提货人提货.

七、清关

    提货人更具发货人提供的相关单据向海关清关.

八、换单

    提货人把从发货人提供的提单向船公司换成提货单.

九、提货

    提货人拿提货单提货.



散杂货运输操作流程

一、 运输范围

    从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛、上海港)等货物,及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物.

    散杂货运输的常见品名和运输工具:大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品. 

　　主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输.租船业务涉及的商品价值都偏低.

　　根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主.向船东支付约定的运费.

二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上).

三、运输程序

　　1、 接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题.

　　(1) 运输方式:巴拿马型船和好望角型;
　　(2) 发运港和卸货港;
　　(3) 货物的品名和数量;
　　(4) 装率和卸率;
　　(5) 装港和卸港的吃水线;
　　(6) 预计运输的时间;
　　(7) 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等.

　　了解这些信息后告知客户,我公司会尽快给报出租船的运费,以及在港口报关和代运的费用. 

　　2、了解用户装港和卸港的时间

　　 在用户与我公司鉴定运输代理及报关协议书后,根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件.

　　3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金.

　　4、报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书

　　报关程序:申报-查验-征税-放行-结关

　　5、报关报检单据

　　报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书.

　　报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件.

四、租船运费的支付

　　租船运费的支付与合同的条款不一定同步,要根据与船东鉴定的租船合同所定.

　　1、 CIF和CNF条款:开船日付运费赎提单
　　2、 FOB条款:开船后10内付运费,或船到目的港后支付运费.

五、税费的计算

　　进口关税主要以CIF价格条款完税,CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税.
　　进口关税:完税价格X关税税率
　　进口增值税: (完税价格+关税税额)X增值税率
　　出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税.

六、法定缴纳的费用有:关税、增值税、商检费.

七、港口转运时间

　　在开户行缴纳关税完毕后,把关税缴款书一联交给海关,海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章,同时根据用户发货的流向计划,将内河船运、铁路、公路计划做好,以及放行提单一同交给港口业务处

八、范例

　　货物的情况说明. 

　　品名:煤炭(动力煤)、 数量：162662、合同价值：USD4759490.12 、船舶介绍：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA(全长):289米、 BEAM(宽)45米、DRAFT(吃水):17.8米、舱口:9个、 装货情况说明;装货港:澳大利亚昆市兰(GLADSTONE)、 装载日期:2002年2月17日 、离港日期:2002年2月21日、 到达锚地日:3月6日22点、靠泊日:3月9日14点 、 离港日：3月14日凌晨 、运行时间:14天.关税的综合税率为19.78% 贸易条款:CIF QINGDAO 。

　　操作过程：

　　信用证结汇:由于信用证结汇是货物装运完毕后,以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长,在船舶到达港口时正本单据还没有到达,在这种情况下,必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位,报关单位根据提供的单据进行报验.让商检出具入境通关单,在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量,船长根据提单向船代发首次舱单数据.做完水尺数据后船长向船代发直面船单,报关单位根据正本提单去船代换D/O单.在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货,卸货不影响提前报关.

　　在全套报关单据复印件齐全的情况下,向海关申请预报关,海关根据申报的货物单据到现场查验,并且根据提供的直面舱单的数据定税,出具缴税关单.缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给海关,海关根据缴款书在提单上加盖放行章.

　　根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划.并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局业务处,由港务局业务处根据我们提供的流向计划安排装货时间.在货物卸货完毕后的15天,商检出具品质证书、水尺重量单,海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销联.

　　在操作程序全部完成后,将所有的费用单据及货物出具的证书和报关单一起交给用户,并且结帐.

　　上述业务操作过程仅是一般程序.货物运输及报关的具体问题会随着不同的情况而变化.

九、租船业务

　　我公司可以开展租船业务,根据卸货港的卸货能力,订租船的条款,如果卸货港压港的时间长,卸率比较低,租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）条款,但是运费会相对高一些.

　　FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本,增加利润,同时租中方船可以减少外汇流失.

　　租船业务的开展会提高我司的知名度,对业务的全面发展和物流工作铺垫了坚固的基石.

北京空运出口流程（其他地方的有些区别）

一：发货人

    1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

    2：应具备的报关资料：

    A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
    B：填填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
    C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
    D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

    3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

    4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
MN+45+100+300+500+1000

    各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

二：货运代理公司
    1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

    2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

    3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班以及相关信息。
    4：接货：

    A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。
    B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

    5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：

    预付：本地付费用到付：目的港客人付费用

    6：小贴士：

    A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津以及河北货物较多）。
    B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定，地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

    北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采取一票一议的方式收取费用）

    北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。

三：机场/航空公司货站

    1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

    2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

    3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

    4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

    5：小贴士：北京的航空货运有两大货站：

    中国国际航空货站：处理中国国际航空公司以及中国南方、东方航空公司的货物。

    首都机场货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物。

    两个货站的工作时间为：：8：30—17：30

四：商检

    1：单证:发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）

    2：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。

    3：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。

    4：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。

    5：商检工作时间：8：30—12：00    13：30—17：30

五：报关行

    1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。

    2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。

    3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。

    4：送单时间：根据航班时间，一般提前一天报关。

    5：报关行工作时间：8：30—12：00    13：30—17：30

    由其他海关转关来的货物要收取相应的转关费用。

六：海关

    1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。

    2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。

    3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。

    4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
    注：空运货物的通关时间：一般情况下为当天。

    海关工作时间为：09：00—12：0013：30—16：30

    节假日一般不接受货物申报，除非企业有《应急本》，在海关有相应的备案，海关才会接受申报，《应急本》一般发放给北京关区内出口量大的企业，比如惠普，索尼等公司。

七：航空公司

    1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。

    2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。

    3：小贴士：

    货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数

    体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数

    实际重量=过磅后货物得到的物理重量

    计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。

    重货：货物的实际重量大于体积重量

    抛货：货物的实际重量小于体积重量

    航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。

    拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。

    2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。

    3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。

    4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。

    在空运旺季（节前、国庆以后直到圣诞后，舱位很紧张，有的航空公司会停止接受报关，对于抛货，航空公司此时一般不接受）

八：目的港

    1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物

    2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。

    北京空运进口流程

    一：首都机场机场/航空公司货站

    1：理货

    货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。

    2：通知

    货站将通知航空运单上所显示的收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）

    3：查验

    A：海关将对进口货物进行审核，并对审核通过的货物给予放行。

    B：需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格后商检局将出具证明文件，由报关行或者货主/货代交入海关，再进行进口报关海关程序。

    C：放行的货物将按国家法律征收相关的海关关税。

    4：取货

    收货人将已通过海关的单证交给货站处理，并领取货物。

    5：结算

    收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，货站一般情况下在收到货物三天内免费保管，超过此期限将产生地面处理费用（03元/kg/天）。

    二:转关

    中国国际航空公司在天津有货运基地，有部分货物运单上标明目的地是天津的，实际是在北京转关操作。

    三:通关

    机场海关接受进口申报的时间和出口申报时间相同，通关时间一般为两个工作日，但部分企业有《应急本》的除外，可在节假日进行进口申报，如果货物没有问题，通关时间也相应缩短为一个工作日。北京进口的空运货物，都要接受查验，相应的费用实报实销，进口报关费也要根据不同的货物收取不同的费用，一般为300元/票。